Kołowrotki Shimano
Wędki Shimano
Żyłki Shimano
Przynęty Karpiowe Shimano
Plecionki Shimano
Woblery Shimano
Torby, Pokrowce, Wiadra
Materiały Przyponowe
Biwak Wędkarski
Obuwie i Odzież
Sprzęt do bezpiecznego holu i ważenia ryb
Serwis kołowrotków Shimano
Części Serwisowe Shimano
Archiwum
Dostępność:Towar dostępny
Czas realizacji:Wysyłka od 48h
Wysyłka:od 25,00 zł
Numer katalogowy:VQCE2500SA
Kod EAN:022255304993
Kiedy wędkarze pytają mnie w sklepie o model, który w serii Competition stanowi absolutny punkt odniesienia i najbardziej uniwersalny fundament, zawsze bez najmniejszego wahania wskazuję palcem na flagowy wariant 2500S. W mojej ocenie, wypracowanej przez dekady testowania sprzętu, jest to prawdziwy złoty środek, który fantastycznie spina w jedną całość pozornie sprzeczne wymagania współczesnego wędkarstwa finezyjnego. Z jednej strony otrzymujemy tu pełnowymiarowy korpus wielkości 2500, który skrywa w sobie potężniejszą przekładnię główną zdolną do przenoszenia znacznie większych obciążeń podczas holu drapieżnika. Z drugiej zaś, dzięki zastosowaniu kosmicznych materiałów i płytkiej szpuli, waga tego kołowrotka pozostaje na absurdalnie wręcz niskim poziomie, pozwalając na swobodne całodniowe łowienie bez bólu przedramienia. To absolutny król uniwersalności na wodach stojących, który wybaczy Ci więcej błędów niż jego mniejsi bracia, a jednocześnie dostarczy niewiarygodnych, elektryzujących doznań podczas każdego, nawet najdelikatniejszego brania sandacza czy okonia.
Pełnowymiarowy korpus z wbudowaną mocniejszą tarczą przekładni Hagane gwarantuje nieprawdopodobną rezerwę mocy uciągu, co mocno determinuje jego przeznaczenie. W moim prywatnym arsenale, z którego korzystam na co dzień, ten konkretny model ląduje na solidnym uchwycie wędki najczęściej wtedy, gdy mam do czynienia z wielowymiarowym spinningiem na wymagających, rozległych łowiskach. Zabieram go na wodę, gdy:
| Kluczowa Cecha | Praktyczna Przewaga Taktyczna Oraz Wartość Rozwiązań Wędkarskich |
| Pełnowymiarowe Body 2500 | Zastosowanie większej tarczy przekładni głównej przekłada się na potężną moc uciągu, niezwykłą stabilność oraz radykalnie wydłużoną trwałość całego mechanizmu przy częstym łowieniu cięższymi wabikami. |
| Standardowe Przełożenie 5.1:1 | Oferuje optymalny, niesamowicie płynny stosunek generowanej mocy do prędkości zwijania, co czyni go najbardziej wszechstronnym wyborem do wielozadaniowego spinningu na jeziorach i zaporówkach. |
| Płytka Szpula typu "S" | Uwalnia wędkarza od uciążliwej konieczności stosowania żyłkowego podkładu. Nakładasz bezpośrednio na nią pełne 150 metrów najwyższej jakości plecionki i cieszysz się błyskawiczną gotowością do dalekich wyrzutów. |
W modelu 2500S jako świadomy wędkarz z pewnością docenisz genialne, wręcz elitarne połączenie sztywnego korpusu wykonanego ze stopu magnezu (słynne Hagane Body) z obłędnie wręcz lekkim, asymetrycznym rotorem z materiału CI4+. Kiedy zapinasz na końcu zestawu niespodziewanego, metrowego szczupaka jako piękny przyłów podczas szukania okoni, nagle uświadamiasz sobie, po co japońscy inżynierowie tak mocno usztywnili tę ramę. Kołowrotek podczas brutalnego, siłowego holu absolutnie nie wygina się na stopce, nie trzeszczy i nie poddaje się przeciążeniom. Siła, którą wkładasz w obrót korbką, jest przekazywana w stu procentach i bez najmniejszych strat energii bezpośrednio na potężny rotor. To po prostu niesamowicie wyraźnie czuć w dłoni – czysta, surowa moc ubrana w piórkową wagę, co pozwala Ci na pełną kontrolę nad walczącą, zdesperowaną rybą zmierzającą prosto w zatopione drzewa.
W tak wyjątkowo skomplikowanym biznesie jakim jest świat specjalistycznego sprzętu wędkarskiego, zaufanie buduje się nie marketingowymi sloganami, lecz ciężkimi latami uczciwej pracy i setkami uratowanych maszyn. Z ogromną dumą przypominam, że prowadzę dla Was sklep i profesjonalny serwis pogwarancyjny kołowrotków w BialaRyba.PL od samego początku, czyli od pamiętnego roku 2000. W ciągu tego ćwierćwiecza zdążyłem na własnej skórze pojąć, jak wielkim dramatem jest awaria sprzętu podczas upragnionego urlopu. Dlatego kupując u mnie ten flagowy model, zyskujesz twardą obietnicę opieki. Rozkładam takie maszyny na najdrobniejsze śrubki z zamkniętymi oczami, stosuję krystalicznie czyste myjki ultradźwiękowe do usuwania starych złogów i aplikuję najwyższej klasy, oryginalne japońskie smary Shimano. Jeśli zajdzie potrzeba, w oparciu o moje zaufane kontakty sprowadzę dla Ciebie oryginalne koła napędowe, łożyska czy sprężyny. Ty skupiasz się na wyciąganiu życiówek, a brudną i precyzyjną robotę serwisową z uśmiechem na ustach zostawiasz mnie.
KOD PRODUKTU | PRZEŁOŻENIE | SIŁA HAMULCA (KG) | SIŁA HAMULCA (LB) | WAGA (G) | WAGA (OZ) | POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (LB-M) | POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (LB-YD) | POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (MM-M) | POJEMNOŚĆ SZPULI / FLUOROCARBON (LB-M) | POJEMNOŚĆ SZPULI / KLASA PE (NO.-M) | NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (CM) | NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (INCH) | DŁUGOŚĆ KORBKI | ŁĄCZNA ILOŚĆ ŁOŻYSK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VQCEC2000SA | 5.1 | 3 | 7 | 145 | 5.1 | 3-125, 4-100, 5-75 | - | 0.14-145, 0.16-105, 0.18-80 | 3-110, 4-85, 5-65 | 0.6-150, 0.8-110, 1-80 | 69 | 27 | 40 | 11/1 |
| VQCEC2000SHGA | 6 | 3 | 7 | 145 | 5.1 | 3-125, 4-100, 5-75 | - | 0.14-145, 0.16-105, 0.18-80 | 3-110, 4-85, 5-65 | 0.6-150, 0.8-110, 1-80 | 81 | 32 | 45 | 11/1 |
| VQCEC2500SA | 5.1 | 3 | 7 | 150 | 5.3 | 5-110, 6-95, 8-70 | 4-115, 6-75, 8-55 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 70 | 28 | 45 | 11/1 |
| VQCEC2500SXGA | 6.3 | 3 | 7 | 150 | 5.3 | 5-110, 6-95, 8-70 | 4-115, 6-75, 8-55 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 87 | 34 | 45 | 11/1 |
| VQCE2500SA | 5.1 | 4 | 9 | 165 | 5.8 | 5-110, 6-95, 8-70 | 4-115, 6-75, 8-55 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 75 | 30 | 50 | 11/1 |
| VQCE2500SHGA | 5.8 | 4 | 9 | 165 | 5.8 | 5-110, 6-95, 8-70 | 4-115, 6-75, 8-55 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 86 | 34 | 55 | 11/1 |
Shimano INC
PowerPro
PRO
LAZER
OXC
Motorex
AXA
CONTINENTAL
Główną przewagą jest tu pełnowymiarowy korpus (body) 2500, który skrywa w sobie większą przekładnię napędową. Zapewnia to lepszy uciąg i większą rezerwę mocy przy siłowym holu.
Tak, zdecydowanie. Jeśli nie jesteś ekstremalnie ukierunkowany na bardzo wąską technikę, model 2500S będzie najbezpieczniejszym i najbardziej wszechstronnym wyborem z całej serii.
Rozkładam go dosłownie na śrubki. Od ponad lat robię pełne SPA sprzętu: czyszczenie w myjce, inspekcja łożysk, nałożenie precyzyjnych smarów Shimano oraz kalibrację podkładek w moim serwisie.
Faktycznie, te dwa modele bardzo często mylą wędkarzy, ale różnica w ich konstrukcji jest fundamentalna. Główną, decydującą przewagą modelu 2500S (bez literki "C" na początku, oznaczającej Compact) jest zastosowanie tu w pełni wymiarowego, zauważalnie większego korpusu magnezowego. Ten większy pancerz skrywa w sobie o wiele potężniejszą, szerszą przekładnię napędową główną. Z punktu widzenia fizyki mechanizmów zapewnia to wędkarzowi znacznie wyższy moment obrotowy, lepszy i płynniejszy uciąg przy prowadzeniu stawiających opór przynęt oraz o wiele większą rezerwę bezpiecznej mocy przy siłowym, wyczerpującym holu dużej ryby. To wszystko odbywa się kosztem zaledwie minimalnie wyższej wagi całkowitej, czyniąc ten kołowrotek maszyną nieporównywalnie bardziej wszechstronną na co dzień.
Tak, zdecydowanie i z pełnym przekonaniem podpisuję się pod takim wyborem! Jeśli nie jesteś ekstremalnie ukierunkowany na bardzo wąską, wysoce specyficzną technikę (jak na przykład stricte łowienie na zawodach Trout Area mikroskopijnymi robaczkami, gdzie rządzi rozmiar 1000 i 2000), model 2500S będzie absolutnie najbezpieczniejszym i najbardziej racjonalnym strzałem w dziesiątkę z całej serii Competition Edition. Jego pojemność szpuli, idealnie wyśrodkowane przełożenie oraz imponująca moc uciągu pozwolą Ci na niezwykle komfortowe obławianie wód stojących zarówno małymi gumkami okoniowymi, jak i średnimi woblerami szczupakowymi, gwarantując niezrównane, satysfakcjonujące wrażenia przez cały okrągły sezon.
Kiedy w moim warsztacie, który nieustannie ulepszam od 2000 roku, ląduje kołowrotek tej klasy, podchodzę do niego z chirurgicznym pietyzmem. Standardowy przegląd pogwarancyjny (tzw. pełne SPA) oznacza u mnie rozebranie maszyny dosłownie do ostatniej śrubki. Każdy, nawet najmniejszy trybik i łożysko trafia do profesjonalnej myjki ultradźwiękowej, gdzie bezpieczne związki chemiczne bezpowrotnie wymywają stary smar i opiłki metalu. Następnie pod lupą dokonuję niezwykle rygorystycznej inspekcji stanu zębów Hagane. Podczas montażu precyzyjnie kalibruję wszelkie powstałe z czasem luzy robocze za pomocą oryginalnych, mikroskopijnych podkładek mosiężnych, po czym nakładam dedykowane, najwyższej klasy wodoodporne smary Shimano. Odbierasz ode mnie maszynę, która pracuje z legendarną, japońską płynnością.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
