Pokrowiec Shimano Tribal Trench 12 ft Rod Sleeve
- Numer katalogowy: SHTTG12

Witaj w moim sklepie. Od 2000 roku z pasją doradzam wędkarzom, a każdą wolną chwilę spędzam z kijem w ręku, co pozwala mi patrzeć na rynkowe nowości okiem bardzo wymagającego, wieloletniego praktyka. Kiedy mowa o serii Shimano Aero Technium MgS, mówimy o absolutnym arcydziele inżynierii i flagowym okręcie japońskiego producenta. Pamiętam moment, gdy po raz pierwszy wziąłem ten sprzęt na warsztat i nad wodę. Połączenie ultralekkiego, magnezowego korpusu z potężną, niemal niezniszczalną przekładnią tworzy maszynę, która wykracza poza standardowe ramy. To sprzęt dla tych, którzy nie uznają kompromisów. Jeśli Twoim celem jest osiąganie ekstremalnych odległości rzutowych, niezależnie od tego, czy posyłasz z plaży ciężkie zestawy, czy też finezyjnie ładujesz przynęty karpiowe Shimano na środek ogromnego jeziora zaporowego, ta seria zaoferuje Ci osiągi, które trudno porównać z czymkolwiek innym na rynku.
Przez lata obserwowałem, jak detale decydują o ostatecznym sukcesie najtrudniejszych zasiadek. Rodzina MgS została stworzona po to, aby urywać te cenne metry podczas rzutu, do których tradycyjne maszyny po prostu nie mają dostępu. Sekretem jest tutaj wybitnie precyzyjny nawój. Modele z tej linii perfekcyjnie układają na długiej szpuli nawet najdelikatniejsze żyłki Shimano, zwój po zwoju, z chirurgiczną precyzją. Co to oznacza w praktyce? Podczas potężnego wymachu linka schodzi ze szpuli bez odczuwalnych oporów, gładko i bezszelestnie, co drastycznie redukuje tarcie o przelotki. Oczywiście, tak zaawansowany i wyrafinowany technologicznie sprzęt wymaga odpowiedniego partnera. Moje doświadczenie podpowiada, że najwyższej klasy wędki Shimano o odpowiedniej krzywej ugięcia w połączeniu z Aero Technium MgS tworzą zestaw, który zachowuje się jak jeden, idealnie zestrojony organizm, gotowy do walki z największymi okazami.
Kupując tak zaawansowany technologicznie sprzęt z najwyższej półki, musisz mieć stuprocentową pewność, że w razie potrzeby nie zostaniesz z problemem pozostawiony samemu sobie. Prowadzę profesjonalny serwis pogwarancyjny nieprzerwanie od ponad dwóch dekad. Przez moje ręce przeszły setki maszyn – rozebranych do najmniejszej śrubki, perfekcyjnie wyczyszczonych i naprawionych. Posiadam w swoim warsztacie oryginalne części zamienne: od łożysk i rolek kabłąka, przez precyzyjne podkładki hamulca, aż po główne elementy przekładni. W moim serwisie każdy model z serii MgS traktuję z należytym szacunkiem i ostrożnością, stosując dedykowane smary i dbając o to, by mechanizm służył Ci niezawodnie przez kolejne długie sezony na wodzie.
KOD PRODUKTU | PRZEŁOŻENIE | SIŁA HAMULCA (KG) | SIŁA HAMULCA (LB) | WAGA (G) | WAGA (OZ) | POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (LB-YD) | POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (MM-M) | POJEMNOŚĆ SZPULI / KLASA PE (NO.-M) | NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (CM) | NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (INCH) | DŁUGOŚĆ KORBKI | ŁĄCZNA ILOŚĆ ŁOŻYSK | SZPULA ZAPASOWA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARTCMGS14000XTD | 4.3 | 20 | 44 | 510 | 18 | 12-600, 16-440, 20-330 | 0.35-550, 0.40-400, 0.45-300 | 6-350, 8-250, 10-200 | 103 | 41 | 90 | 9/1 | 1022L |
| ARTCMGS14000XSD | 4.3 | 20 | 44 | 510 | 18 | 12-600, 16-440, 20-330 | 0.35-550, 0.40-400, 0.45-300 | 6-350, 8-250, 10-200 | 103 | 41 | 90 | 9/1 | 100JP |
To zasługa korpusu wykonanego ze stopów magnezu (technologia HAGANE Body). Magnez jest znacznie lżejszy od tradycyjnego aluminium, a jednocześnie oferuje niezwykłą sztywność. Dzięki temu zyskujesz sprzęt, który nie męczy rąk podczas wielu godzin nad wodą, a przy tym pod obciążeniem nie wygina się, przekazując całą siłę na holowaną rybę.
System ten odpowiada za wyjątkowo wolne przesuwanie się szpuli góra-dół podczas zwijania. W praktyce oznacza to, że linka układa się zwój przy zwoju w idealnym porządku. Gdy wykonujesz rzut, tak ułożona linka stawia minimalny opór o rant szpuli, co wprost przekłada się na osiąganie ekstremalnych dystansów, niezbędnych na trudnych technicznie łowiskach.
Oczywiście. Prowadzę profesjonalny serwis sprzętu wędkarskiego od 2000 roku. Znam budowę tych maszyn od podszewki i posiadam dostęp do oryginalnych części zamiennych. Niezależnie od tego, czy sprzęt wymaga podstawowego smarowania, wymiany łożysk, czy nowych podkładek hamulcowych, w moim serwisie przywrócimy mu pełną sprawność roboczą.